L’ascenseur convivial
Bon sens et courtoisie avant tout
L’ascenseur est un lieu où l’on est proche des gens. Il s’agit en fait d’un moyen de transport éminemment social, d’échange où certaines règles de société s’appliquent logiquement. Voici quelques points qui permettront des voyages tranquilles et conviviales.
- Au palier, n’appuyez que sur le bouton correspondant à la direction souhaitée,
- Ne retenez pas l’ascenseur en empêchant la fermeture des portes,
- À bord, ne brusquez pas l’appareil,
- Ne jetez aucun détritus dans la cabine ou dans la gaine,
- Ne fumez pas en cabine, c’est interdit.
- Soyez courtois avec les autres passagers, l’ascenseur est un espace commun, gardez le sourire !
L’ascenseur n’est pas une machine qui fonctionne toute seule ! Elle est régulièrement entretenue par des techniciens.
Réserver le meilleur accueil aux techniciens. Que ce soit pour les interventions d’assistance aux personnes bloquées, pour les dépannages ou les visites régulières d’entretien, ils sont là pour votre sécurité !
Réaction à la MIE sur les ascenseurs
« À qui profite la polémique ? », c’est ce qu’inspire la communication de l’élu communiste et rapporteur de la mission du conseil de Paris sur les ascenseurs…
On ne peut pas dire n’importe quoi, faire des amalgames ou encore généraliser pour toute la France ce qui correspond à moins de 1% du parc en France. Revenons sur l’essentiel et à la réalité sur le parc de Paris et d’IDF.
Il représente 40% du parc national et concentre à lui seul 45% des ascenseurs des logements sociaux de France. C’est le parc le plus ancien et le plus dégradé du fait des conditions d’usage. On enregistre en IDF et à Paris une moyenne de 3 pannes par ascenseur et par an, et d’avantage sur une petite partie du parc (2%) dans des immeubles de quartier difficiles où les appareils sont malmenés ou vandalisés.
La loi de mise en sécurité des ascenseurs existants (3 juillet 2003) progresse en IDF comme dans toute la France : 42% d’avancement global sur les 3 tranches de travaux et 75% pour la 1ère de travaux. À Paris 13000 appareils ne sont pas encore engagés dans le processus des travaux de la 1ère tranche qui arrive à échéance le 31 décembre 2010. En cas d’accident la question de la responsabilité se poserait inévitablement.
Plutôt que de proposer un système de télésurveillance utilisé comme outil de flicage des ascensoristes (« les boites noires », mot inadapté repris dans la presse), mieux vaudrait investir dans la mise à niveau des ascenseurs concernés, souvent vétustes afin de limiter les pannes.
Ce qui est mis en avant dans ce rapport du conseil de Paris, est coûteux pour les copropriétaires et moins efficace pour dégager les usagers quand ces derniers sont bloqués entre 2 étages.
Enseignement : il faut arrêter de stigmatiser la profession et d’ajouter à la confusion. Seul un vrai dialogue entre tous les acteurs concernés permettra de limiter les problèmes et les gênes des usagers.
Fédération des Ascenseurs
Mise en sécurité des ascenseurs
42% d’avancement global sur 5 années effectives
Pour les travaux de mise en sécurité, à la fin du 1er trimestre 2010, 75% du parc concerné par la première tranche de travaux est traité ainsi que 40% du par concerné par la deuxième tranche.
Globalement, plus de 40% de l’ensemble des 3 échéances sont traités en 5 années effectives.
Autrement dit, il reste (mi mai 2010) 7 mois pour achever la première tranche de travaux, ce qui nécessite que les retardataires engagent le processus au plus vite. Par ailleurs, il reste un peu plus de 3 ans pour réaliser les travaux des 60% restants de la deuxième tranche, soit 20% par an. Un délai tout à fait réaliste.
Fédération des Ascenseurs
Ascenseur bloqué, que faire ?
L’ascenseur est bloqué ? Pas de panique !
Dans tous les cas, sachez qu’un ascenseur est protégé contre les risques de chute, même s’il arrive dans quelques rares cas que les personnes aient la sensation d’une chute libre. En réalité, c’est le frein de secours « parachute » qui a fonctionné et qui a stoppé l’ascenseur en urgence.
De plus, on ne manque jamais d’air dans les ascenseurs. Certaines personnes claustrophobes ont cette crainte, qu’elles se rassurent. Les ascenseurs sont naturellement ventilés. Les anciens comme les récents.
Les bons gestes dans l’ascenseur
En cas de panne, appuyez sur le bouton « Alarme » pour prévenir le gardien ou le centre d’appel qui lancera l’intervention et … attendez calmement.
N’appuyez surtout pas sur tous les boutons et surtout, n’essayez pas de sortir par vos propres moyens ou avec l’aide de personnes non-habilitées. Vous pourriez basculer dans la gaine de l’ascenseur, et être victime d’un grave accident. En cas d’urgence ce sont les pompiers qui interviennent.
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