Les réseaux sociaux s’invitent dans l’ascenseur

En effet, si vous aviez l’habitude de regarder vos pieds dans l’ascenseur, vous allez peut-être changer d’avis grâce à une innovation mondiale : l’ascenseur numérique.

Doté d’un écran plat, il permet enfin de communiquer entre voisins, d’être informé des promotions de commerçants du quartier et d’échanger des services entre locataires. Mise en place à Alfortville, cette initiative a pour objectif d’améliorer les liens sociaux parfois fragiles et d’optimiser la circulation des informations nécessaires au bon fonctionnement de la vie d’un immeuble.

Constamment relié à internet, l’écran permet de consulter les différentes rubriques qui présentent :

• les échanges de services proposés par les voisins entre eux.
• les messages des bailleurs auprès des locataires.
• les dates des prochaines visites d’entretien, le bon usage de l’ascenseur, les offres d’emploi …
• les offres des commerçants situés à moins de 500 mètres de l’immeuble.

Dans l’ascenseur, aucun moyen d’intervenir, l’alimentation de ces rubriques se fait via le réseau social Ma-Résidence.fr.

Dans un monde où les réseaux sociaux donnent le ton, l’ascenseur devient un lieu d’échange et reste en phase avec son époque

Imaginez 5 personnes bloquées dans un ascenseur et le Diable parmi eux.

Voilà à quoi ressemblera le film « Devil » écrit et produit par M. Night Shyamalan, et réalisé par les frères Dowdle.

Sortie le 17 Septembre au Etats-Unis, « Devil » devrait arriver en salle fin octobre en France.

Bande annonce ci-dessous :

L’ascenseur singulier de l’arc de triomphe

Les caractéristiques de cet l’ascenseur

Placer un ascenseur à l’intérieur d’un Monument aussi particulier a nécessité de longues études pour une mise en service qui a eu lieu en février 1997. Il a fait l’objet d’un appel d’offre public initié par la ville de Paris. Auparavant, l’Arc de Triomphe ne comportait qu’un ascenseur très ancien voué au transport de personnel et de marchandises.

Le nouvel ascenseur, répond, lui, au besoin d’accessibilité aux personnes à mobilité réduite. Il est donc réservé aux handicapées et aux personnes âgées. Il transporte néanmoins chaque année plus d’un million de personnes. Il s’agit d’un ascenseur haut de gamme avec un démarrage doux et un confort de marche sans à-coups. Sa charge de 1050kg lui permet de transporter 14 personnes à une vitesse de 3,15 m/s. Pour information, cet ascenseur a coûté à l’époque à la ville de Paris plus de 2 millions de francs, sans compter les modifications nécessaires du génie civil.

Ses particularités

La première chose qui fait de cet ascenseur, un ascenseur pas comme les autres c’est qu’il s’agit de la mise en place  d’un ascenseur neuf dans un bâtiment existant, qui plus est Monument historique. De plus dans sa structure il est très particulier, il est de forme demi-circulaire ou en demi-lune et possède un toit vitré bombé ! Enfin, il possède deux faces de service, une pour l’entrée et l’autre pour la sortie et les deux opérateurs de portes sont situés sous la cabine.

L’arc de triomphe mesurant plus de 28m de haut, il est soumis à la réglementation des IGH qui prévoit l’installation d’un ascenseur de secours. Seulement ici, il est impossible de rajouter encore un ascenseur. Il a donc été construit un escalier en colimaçon communiquant avec l’ascenseur à plusieurs niveaux, permettant d’évacuer les personnes en cas de panne.
L’une des particularités les plus singulières de cet ascenseur se trouve dans les études faites en matière de compatibilité électromagnétique. En effet, lors du 14 juillet, les avions de la garde-nationale utilisent des balises électromagnétiques situées en haut de l’arc de triomphe pour se guider lors de leur passage au-dessus des Champs-Elysées. Il a donc fallu installer un système compatible avec ces balises pour que l’ascenseur ne gêne pas les avions et vice versa.

Enfin, la construction de cet ascenseur n’aurait pas été réalisable sans une parfaite coordination et entente de 4 acteurs : l’architecte, le bureau d’étude, l’ascensoriste et le serrurier qui ont travaillé main dans la main. Un bel exemple dans le monde l’ascenseur.